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公司表示，本次权益变动完成后，深圳宝信不排除在未来12个月内继续增加或减少其在公司中拥有权益的股份的可能。暂不论此次举牌的最终目的为何，一个背景是，“宝能系”近年来在汽车领域可谓动作不断，汽车产业链“小伙伴”包括韶能股份、中钜高新、南玻A以及成立于2007年的观致汽车。不仅如此，宝能旗下的宝能汽车有限公司早在2017年3月即已注册成立。

【延伸阅读】保壳另类兵法：政府补助在以往A股市场的案例中，政府补贴也可能成为救企业免于退市的“灵丹妙药”。早在2013年11月，彼时的*ST南化（现系ST南化）收到财政补贴款2.9亿元，成功使业绩扭亏为盈。而在此之前，公司已连续两年大幅亏损，2011年-2012年，*ST南化净利润分别为-2.36亿元、-3.34亿元。上述巨额补助可谓是“雪中送炭”，直接将公司2013年的净利润拉为正数，也帮助*ST南化免于退市的危机。

高钰是中证君接触的最年轻的两会代表委员，34岁，剑桥博士。她建议，建立全国统一的车辆数据信息系统，将行驶证进行信息化智能化升级，相关执法部门和办事机构能在授权范围内查询使用，同时对车辆产权归属进行界定，以交通领域的证件信息化互联互通为核心切入点，为交通智能化发展以及智慧城市的建设与管理奠定基础。

昆仑万维估值65亿收购闲徕互娱 对手方为周亚辉2016年12月，昆仑万维全资子公司西藏昆诺与宁波梅山保税港区辰海科译创业投资合伙企业（以下简称：辰海科译）共同收购闲徕互娱100%股权，对价20亿元。其中西藏昆诺支付10.2亿元，辰海科译支付9.8亿元。收购完成后，昆仑万维持有51%股权，辰海科译持有49%股权。

责任编辑：张琳珮【相关报道】评中国平安的大跌：风宜长物放眼量 股价下跌或是机会中国平安AH股双双下跌 紧急辟谣董事长变动传闻e公司讯，关于董事长变更的传言，4月27日，中国平安（601318）在互动平台表示，公司董事会监事会对造谣行为一致谴责，已向公安机关报案，找出谣言源头，严惩造谣者。一切行为均按照交易所上市规定严格执行。

财务数据显示，截至今年6月底，华业资本总资产为198.7亿元，净资产为77.8亿元，有息债务约75.8亿元。其中，短期借款20.25亿元，一年内到期的非流动负债10.10亿元。年内到期债务30.35亿元，而公司货币资金仅有8.31亿元，扣除已用于担保、受到其他使用限制的3.88亿元，实际可用资金仅有4.42亿元。